梦寻青藏－天路之旅

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7月份单车走了一趟西藏，想抽空发给大家共享。那真是难以忘记的日子，至今时刻想起。(原文载于长安车友会https://www.changan.biz/thread-2252-1-1.html）
走进西藏，这个梦一直在脑海里萦绕了十多年了。因为路途的艰险和遥远，只能常常看着地图沿着那陌生而又熟悉的青藏线发呆，用眼睛看着从成都到拉萨。7月1日青藏铁路开通了，这个愿望更加强烈的敲击着我的心扉。我要开着我那辆别人看来很“烂”的长安之星6350B，完成十多年前就开始梦想和计划的行程。这辆车跑了十七万公里了，跟随我到过云南，缅甸，越南，内蒙等地。我一直希望他有一天陪我到西藏，到拉萨。
        出行前，我把工作的事情大概安排了一下。也不敢和家里面说清楚，毕竟一辆车要开到西藏，要经过那么高的高原，那么长的路程，尤其是那么长的可可西里无人区。可以说是偷跑，没有准备什么。前一天去了长安特维简单检查了一下车车，本来说是看看有没有哪里的螺丝松了需要紧一下的，顺便看看有没有什么隐患的毛病，毕竟要走这么远，我还是不敢掉以轻心。我认为车出问题或者人的高原反应是我这次出行可能将遇到的最大困难了。结果到了特维之后什么地方都没有动，维修人员跟我说车没有大问题也建议不要乱动。如果他们要是知道我将要去的地方，可能会更仔细的帮我检查一下车的。算了吧！我对我的星星还是有信心的。之后我又抓紧时间去电脑城买了一张联通的CDMA无线上网卡，因为虽然去旅游了，但工作上的事情也不能完全丢开了，所以要借用那句广告词“有了网络真好！”。就这样匆忙的做了这些准备，这样就要上路了，但是心理上的准备已经做了十几年了。终于可以实现十多年的美丽愿望了，那样的心情不言而喻。
        路线：成都－绵阳－广元－宁强－勉县－留坝－凤县－两当－徽县－天水－秦安－通渭－定西－兰州－乐都县－平安县－西宁－湟源－倒淌河（109国道）－茶卡镇－都兰县－香日德镇－诺木洪－大格勒－格尔木市－纳赤台－不冻泉－楚马尔河－唐古拉山－雁石屏－安多县－那曲县－当雄县－羊八井镇－拉萨 单程公里数约3500公里。回程沿路返回，累积公里约7100公里。
       7月4号早晨8点，我带着那个美丽的心愿和紧张的心情，踏上了去往西藏的路……. 在时间这么紧张的情况下，我还是有点不太放心地去检测了一下电瓶。一想到海拔那么高的高原，心里还是有点打鼓。结果还可以，检测的师傅说了再跑一万公里都不成问题的，德尔福的免维护电瓶还是可以的。这下才能算是安心上路了。花了半个小时的时间接了几个在网上约的三个朋友，他们几个也是西藏的狂热爱好者，因为有对西藏同样的向往，大家才会走进西藏、走进拉萨，一起去看布达拉！ 从成都一直到勉县都是高速公路，这一段路开起来没有任何压力，也没有任何的新鲜感，以前开过多次了，唯一兴奋的是它能把我带到目的地拉萨。
          中午在宁强路边随便一家饭店吃的饭，结果被老板黑宰了一顿，可能平时他们的生意也不怎么好，好不容易开张，肯定要把平时的费用都要冲起来吧！ 过了勉县我们就开始翻越秦岭了，上次路过这里是晚上，路边的景色什么也看不见，只有一片漆黑的夜。终于这次亲临到秦岭的真面目，弥补了上次路过的遗憾了。秦岭的山路比较险峻、陡峭，而且弯道特别多、特别急。在这条路上看到缓慢前行，走得很辛苦的大货车是很平常的事了。那些大货车一般都很长，想转一个急弯真的很不容易，特别要是在上坡的地方就更难了。这是出川的唯一通道，再辛苦也得要走过去的。突然想起平时我们总是在电话里埋怨货运公司，我们的货怎么还不按时到，亲自看到这些运货的大车他们要走这些山路是这么的艰难，我为以前自己的埋怨感到抱歉。 路上我一直盼望能快点到达“姜窝子”（这是一个地名）。只因为上次走这条路时，在姜窝子堵了近3个小时的车，这怎么能不叫人怀念这个特殊的地方。

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       高速的感觉就是不一样，不会有任何的压抑感，路程仿佛也缩短了距离。但没有走多长一段路，又感觉速度降下来了，前面的车走得很慢。可能发生车祸了吧，我们只能跟着队伍缓慢前进，不管速度有多慢，只要没有停下来等，至少就还有一种向前的希望。走了很长一段后才看到果然是一起车祸，但不是很严重。但不管车祸的大小，我们都不希望发生，安全驾驶应该是每一个司机的责任。 　　

　　到了定西，我们又得被迫减速了。不知道前面的那辆车里面坐着哪位国家领导人，整个场面显得庄重而严肃。前面警车开道，中间政府机关的车护送，后面是军车掩护。全部的车辆均不得超过这支队伍，前面的警车一路上都在“大呼小叫”让所有的车辆只能跟在他们的队伍后面，如有“刁民”出现，那子弹可是不长眼睛的哦！为了确保生命的安全，我们都只能在后面保驾护航，时速只能在50码左右。一直按这样的速度走高速公路，确实有点郁闷，我们都在猜测前面车里到底是坐的高官还是运送的“放射性核反应堆”。反正跟在后面也无聊得很，找点话题来讨论打发时间吧！到了兰州他们往新疆方向去了，而我们要去的是青海，终于可以甩掉了他们，一直压抑的心情豁然开朗了。定西到兰州100多公里，就走了两个多近三个小时，简直压抑惨了！本来预计是下午两点就能到兰州，可能今晚还可以收早工的，结果四点过才到兰州，真的是计划不如变化快啊！ 　　

　　　兰州－甘肃的省会城市，对于这个城市我并不陌生。走在高速上，一边看到的是高楼林立的繁华都市，一边看到的是干涸的大山。山上用人工种了很多树，而且采用的是高科技的人工喷水的办法来养活这一棵棵生命力顽强的小树。这样的浇水方式，我还是第一次看到。可见这里的山有多干旱，如果没有人工浇水的话，我们看到的可能只有光秃秃、寸草不生的荒山，再过一两年的时间就可能全部被沙化，变成一座座沙丘威胁着旁边的繁华都市。 　　

         过了兰州就是我们都没有走过的路－国道109线，我们将沿着109去寻找我们的梦想。即将告别甘肃进入青海，下一目的地青海省省会－西宁。这是一个完全陌生的城市，也是青海省唯一的大城市。这里也是一个少数民族聚居的地方，主要以回族和藏族为主。一直走的高速公路，我们也只能从西宁的城边经过。也许只有这些不太多被人为因素改变的东西，才是最值得欣赏的东西，这也是我们为什么千里迢迢来到这里的原因吧！西宁的天气比较凉爽了，外面的气温只有十几度了。

　　　从西宁出来不远的地方有个塔尔寺，藏传佛教格鲁派创始人宗喀巴出生、传教的地方。藏传佛教格鲁派大家不太熟悉，但是提到宗喀巴是达赖和班禅的师傅大家就明白了。但是这次我们由于时间比较紧张没有机会去塔尔寺看看了，只有把遗憾留在下次了。不然下次来西藏会觉得少些新鲜的感觉了。 　

　　　天又黑了，我们还是不得不住下了，湟源也是个比较小的县城，由于靠近湟水源头而得名，湟水是黄河的一条支流。好不容易在一个不显眼的地方找到了湟源大酒店住了下来。可能这个酒店算是湟源最好的酒店了吧，费用也不是很贵，标间110元。 登记住宿时，服务员看到我们是一辆车问我们准备上哪里去，我说去拉萨，她听了都有些惊讶。她说哪里是高原，还特别提醒我们要注意高原反应，还说一般来这里住宿的人都是去青海湖的，能单车上拉萨的几乎没有遇到过。她一再的佩服，却使得我有点心虚了。真的有那么可怕吗？大家都不敢往那里去吗？突然我也被动摇了，实在去不了，大不了我们也到青海湖就回来嘛！ 到了湟源，天气一下子变得冷了，开始一直穿的短袖衬衣，现在行不通了。我们纷纷加了件外套，这个时候更怕感冒了。因为要是感冒了，那是肯定不能上高原了，就算是再多的勇气都是没有用的了。 　　

　　　　过了兰州就是我们都没有走过的路－国道109线，我们将沿着109去寻找我们的梦想。即将告别甘肃进入青海，下一目的地青海省省会－西宁。这是一个完全陌生的城市，也是青海省唯一的大城市。这里也是一个少数民族聚居的地方，主要以回族和藏族为主。一直走的高速公路，我们也只能从西宁的城边经过。也许只有这些不太多被人为因素改变的东西，才是最值得欣赏的东西，这也是我们为什么千里迢迢来到这里的原因吧！西宁的天气比较凉爽了，外面的气温只有十几度了。 　　

　　　　从西宁出来不远的地方有个塔尔寺，藏传佛教格鲁派创始人宗喀巴出生、传教的地方。但是这次我们由于时间比较紧张没有机会去塔尔寺看看了，只有把遗憾留在下次了。不然下次来西藏会觉得少些新鲜的感觉了。 　　

　　　　天又黑了，我们还是不得不住下了，湟源也是个比较小的县城，由于靠近湟水源头而得名，湟水是黄河的一条支流。好不容易在一个不显眼的地方找到了湟源大酒店住了下来。可能这个酒店算是湟源最好的酒店了吧，费用也不是很贵，标间110元。 登记住宿时，服务员看到我们是一辆车问我们准备上哪里去，我说去拉萨，她听了都有些惊讶。她说那里是高原，还特别提醒我们要注意高原反应，还说一般来这里住宿的人都是去青海湖的，能单车上拉萨的几乎没有遇到过。她一再的佩服，却使得我有点心虚了。真的有那么可怕吗？大家都不敢往那里去吗？突然我也被动摇了，实在去不了，大不了我们也到青海湖就回来嘛！ 到了湟源，天气一下子变得冷了，开始一直穿的短袖衬衣，现在行不通了。我们纷纷加了件外套，这个时候更怕感冒了。因为要是感冒了，那是肯定不能上高原了，就算是再多的勇气都是没有用的了。 　　

　　　　　我们安顿下来后，还是去找地方吃饭。今天晚上准备吃得好一点，白天为了赶路也没有吃到什么东西，有点亏待自己了。今晚大家一致通过要补充点油水了，首先点的菜就是一盘红烧肉，先加点油再说。结果不晓得是红烧肉实在腻人，还是我们确实斯文，一盘肉几个人都没有吃完，最后还打包回去明天早上好泡方便面。不知是不是太累的原因，几个人也没有想象中的那么能吃。特别是米饭又特别硬，而且又比较冷了，吃一碗可能要顶三碗吧。 　

            吃了晚饭回到酒店，我们突然看到有三辆川A的车停在门口，这使得我们有些喜出望外，终于找到有老乡了。这三辆都是轿车，只有我是“面包”。但是车主不见人，也不知道他们的目的地是青海湖还是拉萨，可能明天早上大家出发时能遇到吧，或者在路上也会遇见的。 　　

　　　　又是一天过去了，我们的行程已经是第二天了。终于来到青海，天路也越来越近了…….

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网址改了一下。https://www.changan.biz/thread-2252-1-1.html

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拉萨河的美－在于此！

很遗憾，明天我们就不得不回去了，西藏还有很多我们想看而没有看见的风景和文化，只能留着下次吧！不留点遗憾也许就不会再有来西藏的欲望了，我们只能这样安慰自己了。回到拉萨城里我们先要把油加满，明天将是有史以来最艰苦的一天。为了不再发生高原反应，我们只能选择从拉萨直接到格尔木－1245公里！这是什么概念哦！我最多的记录是一天888公里（这个吉利的数字是今年春节第一天的记录）。明天早上打算5：00就出发，所以今天晚上还得把所有的准备工作都做好。此次的旅游并不是为了最终的目的地，也为了那一路的风景，所以我们要再去寻找路上的风景。

　　我们找了一个看起来比较正规的中国石油，拉萨的汽油才贵哦！93＃5.7元/升。没有办法，这里是高原，一切资源都是很珍贵的，还是把油箱加满再说。

　　我们还是选择了那家川菜馆吃了一个很饱的晚饭，明天还要花很多精力，所以今天要把营养要给够。吃了饭回到宾馆，我还得花点时间工作。无线网卡的效果还是不错，速度虽然有点慢，但是还是能基本正常浏览网页，网上银行也能正常使用，这样确实让我省了不少心。

为了明天再次奋战可可西里，我做完了工作上的事情，收拾好行李就休息了。在梦里我又看见了可可西里的蓝天白云和那似乎永远没有边界的茫茫戈壁…….

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再次路过拉萨河畔，再次遥望布达拉宫！

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参观了拉萨火车站，我们回城了。

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我的星星一定要在这里留下它的影子。火车能跑青藏线到拉萨，它同样也能跑，这就是我的骄傲！

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这里就是著名的拉萨火车站－青藏铁路最大的车站，也是青藏铁路标志性工程之一。这里的一切都是新的，很简单，也很干净。看着到处飘扬的彩旗，我们还能感觉到7月1日那天，这里是何等的热血沸腾。有了青藏铁路，从此以后到西藏、到拉萨不再是那遥不可及的梦想了！

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然后抓紧时间去一个同样很有意义的地方－拉萨火车站！对于方向我们完全不知道，虽然向房东老板打听了，但是还是不怎么清楚。完全是按照大方向走的，一路走，一路问，但是都有人还不知道火车站在哪里！可能是因为太新了吧！说是要过拉萨河大桥，距离还比较远。可能是火车站太新了，也没有任何的指路标志。我们只能跟着感觉走了，我就不信，从成都那么远的地方都找来了，不可能连拉萨火车站都找不到了吧！最后还是“跌跌撞撞”的找到了哈，有点不容易。

   拉萨河发源于青藏高原念青唐古拉山南麓，干流全长５５１公里，是雅鲁藏布江的５大支流之一，多年平均径流量６０亿立方米，约为中国第二大河黄河的八分之一，流域面积近３万平方公里。

　　拉萨河是拉萨市的母亲河，对拉萨的发展有很大的影响，拉萨市民很热爱这条河，每到周未或节假日，成群结队的拉萨人或开车或步行到拉萨河的沿岸、河谷，搭上帐篷，或钓鱼、或戏水、或沐浴，喝着酥油茶，吃着从家里带来的各种美食，尽情享受拉萨的灿烂阳光与闲情逸致，很像汉族的野炊。

站在这里能很清晰的看到布达拉宫，之所以拉萨规定所有的建筑都不能超过布达拉宫的高度，就是这样的道理吧！这样也表明我们对布达拉宫的尊敬，我觉得这个规定非常的合理，坚持一万年都不能动摇。

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      下一站是小昭寺,小昭寺坐落在拉萨古城以北，与大昭寺相距约1千米。相传与大昭寺同时开工，同时竣工，同时开光，占地4000平方米。

　　到小昭寺已经5点过了，但天气还显得比较早，大门被虚掩着。我轻轻的敲了一下门，里面一个僧人把门打开了，他告诉我们已经下班了。顺着门缝我往里面看，里面有很多小桌子，很明显是僧人学习的地方。看我们这么好奇，那个僧人告诉我们如果实在想进去看看，就去买门票，他可以多加一点时间的班。我们都觉得有点感动，赶紧去买票。门票20元，我跟那个卖票的僧人讲了一下价，本来也是关门生意了。最后给我们打了五折，感觉还是不错。

  小昭寺创建于公元7世纪中叶，香火延绵已逾千年。相传唐文成公主入藏时带了一尊释迦牟尼八岁等身赤金像，行至现在的小昭寺时，木车陷入沙地中。公主通过历算，决定把释迦牟尼佛像安放此处供奉，遂建小昭寺。这座寺庙由文成公主主持修建、并由公主从内地带来的建筑师修建的，所以小昭寺的早期建筑系仿汉唐风格。大门朝东，以寄托这位公主对家乡父母的思念。小昭寺的金顶也是汉地的歇山式样，以斗拱承托，整座建筑风格也是汉藏合璧。
   

寺庙取名"甲达热木齐祖拉康"，意为"汉虎神变寺"。拉萨当地人管这儿叫做"热木齐"，意思就是"汉人的"。后几经火焚，现存的小昭寺为晚期作品，是黄教格鲁派上密院的修法之地。小昭寺是汉语称谓；小，是与大昭寺相对应而言；昭，是藏语"觉卧"的音译，意思是佛。寺内供有释迦牟尼八岁等身赤金像及众多的佛像和唐卡等。1962年被列为自治区重点文物保护单位。
   

小昭寺主楼三层，底层分门庭、经堂、佛殿三部分，周围是转经廊道，廊壁上遍绘无量寿佛像。三层楼上过去是达赖喇嘛下榻的地方。只有底层神殿是早期的建筑，殿内的10根柱子依稀可见吐蕃遗风：上面镂刻着莲花，并雕有花草、卷云及珠宝、六字真言。顶层是汉式金瓦，金光闪闪，凌空摩天，拉萨各个方位均能看到，蔚为壮观。
   

小昭寺主神殿原来主供文成公主从长安带来的释迦牟尼8岁等身像，是西藏最珍贵的历史文物。大昭寺主神殿原来主供尼泊尔尺尊公主从加德满都带来的释迦牟尼12岁等身像。公元8世纪，唐金城公主入藏后，文成公主带来的释迦牟尼佛像被移至大昭寺，而尼泊尔尺尊公主带来的另一尊释迦牟尼佛像被移至小昭寺，成为小昭寺的主圣。
   

　　如今，著名的拉萨上密院也设在小昭寺内，这是格鲁派僧人研读佛经颇有成绩的喇嘛进一步深造、修习密乘的地方，上密院堪布兼任小昭寺主持。

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走出了布达拉宫，我还是忍不住抬头看看那边天，意外的发现布达拉宫的每一个角落都能留给我们最美好的想象空间。 　　

　　沿着一段下坡路，走出了布达拉宫。结果出口就是我们昨天排队领购票凭证那个地方，今天同样也有很多人已经在那里排成长龙了。看着那么多人排队辛苦的等待，我心里真的感叹或许也是暗自庆幸我们已经欣赏过了他们还在憧憬的神秘！

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拉萨的天依然很蓝，布达拉宫巍然矗立在蓝天白云下，是藏族乃至全世界人民心目中的神殿！